W SPRAWIE CEN BENZYNY DO MINISTRA GOSPODARKI

I N T E R P E L A C J A

do Ministra Gospodarki

w sprawie postępującego wzrostu cen benzyny i oleju napędowego.

Przedstawiam Panu jako Ministrowi Gospodarki pod rozwagę bardzo istotny problem, związany z galopującym wzrostem cen benzyny i oleju napędowego, co skutkuje zwiększonymi kosztami transportu i ostatecznie przekłada się na wzrost cen towarów i usług konsumpcyjnych. Sprawa ta była w tej kadencji przedmiotem mojego zainteresowania, kiedy to 2008 roku interpelowałem Prezesa Rady Ministrów. Nic na dobre w tej materii się nie zmieniło i nadal aktualne są słowa, które wówczas wystosowałem do premiera polskiego rządu. Z całą pewnością można zaryzykować stwierdzenie, iż brak interwencji ze strony rządu może spowodować nieodwracalne ujemne skutki w gospodarce narodowej. Ceny benzyny i oleju napędowego budzą poważne kontrowersje, albowiem w ich strukturze znaczącą część stanowią podatki i inne opłaty, które stanowią dochody budżetu. Sprawa ta wywołuje społeczny sprzeciw, szczególnie w sytuacji, gdy wnoszone w ten sposób dochody min. na Krajowy Fundusz Drogowy absolutnie nie przekładają się na tempo budowy autostrad i dróg ekspresowych, nie wspominając już o modernizacji zdewastowanych dróg niższej kategorii zarządzanych przez organy władzy publicznej. Co więcej niedawno Minister Infrastruktury zapowiedział redukcję wielu inwestycji drogowych z obecnego Krajowego Programu Budowy Dróg. Dlatego też zwracam się do Ministra Gospodarki z prośbą o wyjaśnienie kwestii związanych z bardzo wysokimi i ciągle rosnącymi cenami paliw w naszym kraju. Pytania, które postawiłem w 2008 roku są nadal aktualne, szczególnie w sytuacji, kiedy kierowane są do konstytucyjnego ministra odpowiedzialnego za rozwój polskiej gospodarki:

1. Jakie działania zamierza w najbliższym czasie podjąć rząd Rzeczypospolitej dla zminimalizowania negatywnych dla polskiej gospodarki skutków niekontrolowanego wzrostu cen paliw?

2. Jakie jest przeznaczenie środków finansowych wpływających do budżetu państwa z handlu paliwem? Proszę o wskazanie obszarów, czy też przedsięwzięć finansowanych przez państwo z tych środków ze szczególnym uwzględnieniem środków przeznaczanych na poprawę stanu technicznego dróg w naszym kraju.

3. Czy polski rząd rozważa możliwość zmniejszenia akcyzy i podatku VAT, które stanowią bardzo znaczącą część ceny paliwa? Czy rząd nie powinien rozważyć tego typu posunięć z myślą przede wszystkim o budżecie państwa oraz powiększającej się inflacji, na którą ceny paliw mają zasadniczy wpływ?

Warszawa, dn. 20 stycznia 2010r.